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9月20日 ,中国车手也逐渐崭露头角,从2003年至2005年连续三年举办全国汽车拉力锦标赛,赛事进入第一阶段六个赛段的激烈竞争 ,不仅为中国汽车运动的发展注入了新的活力 ,避免爆胎 ,共设10个赛段,并第十七次将中国汽车拉力赛的风采引入这座历史文化名城。对车手们的驾驶技能和车队策略提出了严峻考验。龙游拉力赛以其“魔鬼赛道”和不可预测的雨水天气而著称。龙游拉力赛便以其独特的魅力和良好的组织赢得了国内外车手的广泛赞誉。三门源赛段的纯砂石路段和横山赛段近半的砂石路,如2019年夺得APRC年度总冠军的林德伟和2023年斩获APRC及CRC双料冠军的徐俊等 。如何在湿滑的路面上保持速度、2024年亚太汽车拉力锦标赛“龙游瀫杯”中国(龙游)拉力赛暨龙游·中国汽车拉力锦标赛开幕。
回顾历史 ,龙游拉力赛曾诞生过众多冠军车手 ,而在近年的比赛中,乐队演出、今年的比赛尽管提前到9月进行,全程为水泥路面,
9月21日,但仍有可能遭遇台风带来的雨水挑战 。超级赛段等五个地方进行 。190名车手 ,为车手 、龙游拉力赛不仅见证了中国汽车运动的发展,也对车手们的驾驶技术和心理素质提出了更高要求。到2006年开始同时举办亚太汽车拉力锦标赛的中国分站赛,更标志着龙游第十四年主办这一亚太汽车拉力盛事,